地磅無人值守系統(tǒng)防作弊（紅外線防作弊車輛）如何實(shí)現(xiàn)防作弊功能？在汽車衡稱重過程中，存在車輛不完全上衡或多輛車同時(shí)上衡兩種作弊現(xiàn)象。車輛還沒有完全上衡，前輪胎或者后輪胎壓在磅臺(tái)之外，此時(shí)，過磅員出于各種非正常因素影響而過磅，計(jì)量出來數(shù)值肯定比實(shí)際重量小。

　　地磅無人值守系統(tǒng)防作弊（紅外線防作弊車輛）如何實(shí)現(xiàn)防作弊功能？在銷售貨物計(jì)量中，例如，煤炭銷售，這種作弊現(xiàn)象發(fā)生在過毛重計(jì)量階段，毛重減輕后，貨物凈重減少，采購商可以憑空減少這部分貨物采購費(fèi)用。在貨物采購計(jì)量中，例如，收購石灰石，這種作弊現(xiàn)象發(fā)生在過皮重計(jì)量階段，皮重減輕后，貨物凈重加大，銷售商可以憑空獲取這部分貨物貨款。

地磅無人值守防作弊（紅外線防作弊車輛）

　　１.車輛不完全上衡作弊示意

　　多輛車同時(shí)上衡，是指兩輛甚至叁輛車同時(shí)壓在磅臺(tái)之上，此時(shí)，過磅員出于各種非正常因素影響而過磅，計(jì)量出來數(shù)值肯定比實(shí)際重量大。在銷售貨物計(jì)量中，這種作弊行為發(fā)生在過皮重計(jì)量階段，皮重加重后，貨物凈重減少，采購商可以減少這部分貨物采購費(fèi)用。在貨物采購計(jì)量中，這種作弊行為發(fā)生在過毛重計(jì)量階段，毛重加大后，貨物凈重加大，銷售商可以憑空獲取這部分貨物貨款。如下圖：

　　２.多輛車同時(shí)上衡作弊示意

　　這兩種作弊行為發(fā)生，從表明上看，是由于過磅員把關(guān)不嚴(yán)，沒有嚴(yán)格執(zhí)行過磅計(jì)量標(biāo)準(zhǔn)。有些單位為了杜絕這兩種作弊行為發(fā)生，在磅房派多人上崗過磅計(jì)量，甚至派兩個(gè)不同部門人同時(shí)上崗過磅計(jì)量，最終效果不一定十分理想。導(dǎo)致這兩種汽車衡稱重作弊行為發(fā)生的本質(zhì)原因是采購商或者銷售商為了逐利而人為造成的，隨著原材料價(jià)格上漲，采購商或者銷售商作弊動(dòng)力更為強(qiáng)大，過磅員往往很難抵制各種壓力和誘惑。為了杜絕汽車衡稱重作弊行為，要采用先進(jìn)技術(shù)手段來防范，如果車輛停位不準(zhǔn)，任何都不可能計(jì)量過磅，從根本上杜絕這兩種作弊行為。

地磅無人值守防作弊（紅外線防作弊車輛）

　　深圳市奧圖威爾科技有限公司采用紅外線技術(shù)來防范這兩種作弊行為，在磅臺(tái)通道中前端和后端各設(shè)置紅外線對射器一對，與磅臺(tái)兩個(gè)邊組成一個(gè)矩形框。

　　１.紅外線防作弊

　　紅外線發(fā)射器不停發(fā)射紅外線信號，紅外線接收器接收紅外信號，如果車輛擋住紅外線信號，接收器就接受不到紅外線信號，紅外線接收器通過一個(gè)高低電平指示紅外線接收狀態(tài)，稱重防作弊控制儀與紅外線接收器相連，通過對該電平信號的實(shí)時(shí)檢測來掌握紅外線接收狀態(tài)。稱重計(jì)量時(shí)，稱重軟件首先檢測紅外線接收狀態(tài)，如果紅外線被擋住，說明車輛沒有完全上磅，或者多輛車同時(shí)壓磅，稱重軟件不予過磅。如果紅外線沒有擋住，說明車輛停位準(zhǔn)確，予以過磅。

　　２.紅外線操作界面

　　根據(jù)近百個(gè)客戶多年使用效果，采用紅外線防作弊技術(shù)后徹底杜絕存在車輛不完全上衡或多輛車同時(shí)上衡兩種作弊現(xiàn)象。由于紅外線對射器沒有機(jī)械動(dòng)作，具有維護(hù)簡單，可靠性高等優(yōu)點(diǎn)。紅外線防作弊技術(shù)目前已經(jīng)成為汽車衡稱重防作弊最常用的必備技術(shù)。

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