絕大部分地磅都是在露天安裝和使用，因此常常出現稱重儀表漂移、跳數、傳感器損壞等現象，甚至會造成人員 傷亡，而這些是雷擊、電磁干擾等造成的。接地防止雷擊、電磁干擾的方法，對電子衡器正常安全運行起著至關重要的作用。

電子汽車衡接地是非常重要的，如地磅承載器 (秤臺）沒有接地，遇雷擊，高電壓強電流擊中秤體，高電 壓強電流通過傳感器接入大地，造成傳感器損壞；再通過傳 感器線路引入接線盒至稱重儀表，造成接線盒被擊穿，稱重 儀表損壞，由于雷電會產生強大的電弧，通過稱重儀表或傳 感器接入稱重儀表線路，電弧會造成儀表使用人員傷亡。由 此可見地磅接地是非常重要的，但往往被地磅廠商忽略不接。

地磅所使用的電子原件都是高精密原件，電磁干 擾對稱重儀表示值是有很大影響的，會造成示值不穩定，不 歸零漂移、跳數。電子衡器的設計安裝中，從工程實際的結 構布局和抗干擾及安全的角度考慮，常常采用混合接地，即 根據衡器中各設備的功率和電平以及設備的敏感度采用懸 浮地、單點接地以及多點接地的方法混合使用，發揮各種接 地方式的優點，以達到更好的效果。下面我們以一臺地磅為例來加以說明。

地磅是由秤臺、多個稱重傳感器、連接的外部選 用設備如計算機、打印機、大屏幕等構成的地磅，由 于地磅的秤臺一般均處于戶外，全金屬構件易感應帶電或 遭受雷擊等，在車輛上下秤臺時又極易引入靜電，在傳感器 等連線的絕緣層破壞時也極易帶電；另外秤臺的良好接地， 對于傳感器和接線盒等的安全和工作可靠性起著很大的作 用，為保障地磅使用安全和數據準確，常規接地的方 法有以下幾種：

（1）傳感器屬于高敏感單元，極易受靜電和電磁輻射 影響，傳感器和秤臺一樣，處于戶外，由于傳感器和金屬秤 臺之間直接接觸，又經過傳感器的金屬部分與大地連接，傳 感器遭受雷擊的可能性極大，為消除雷電和靜電及電磁輻射 影響，秤臺與大地用粗導線跨接實現多點接地。這樣，既有 效地消除秤體靜電的累積，又能防止雷電感應造成的設備損 壞。

（2）傳感器的信號傳輸線的屏蔽線一端通過彈性體接 地，另一端在接線盒里與接線盒外殼連接，通過接線盒外殼 與秤臺連接或搭接接地。由于接線盒與傳感器連線相對較短， 接地點近，所以，基本不會在傳感器的接地點構成較大的地 回路，這在保證設備安全的前提下有效地抑制了靜電及電磁 輻射干擾。

接線盒是連接秤體和稱重儀表的中間環節，接地 的可靠與否，直接影響秤體和（3）儀表之間的信號傳遞。所以接 線盒接地也是相當重要的環節。接線盒一般可以通過外殼與 秤體連接，也可以將接線盒再與秤體搭接，以提高接地可靠 性，增加設備安全性和接線盒殼體的屏蔽作用。

（4）屏蔽線的接地。計算機通訊線和大屏幕的數據連 接線，這些傳輸線的連線較長，屏蔽線的屏蔽作用對于防止 電磁感應產生的干擾作用很大。屏蔽線的屏蔽作用是完全靠 接地來發揮的，不接地或接地不可靠的屏蔽線不僅毫無用處， 反而會成為干擾源。屏蔽線一般常被采用單點接地方式接大 地；可以防止兩臺設備通過屏蔽線形成地線回路，對傳輸線 產生干擾。

（5）稱重儀表接地。儀表接地實際上分為兩部分：一 是儀表為塑料外殼，內部加金屬膜與稱重儀表的各接插口相 連接地若稱重儀表是金屬外殼其各接插口與稱重儀表金屬 外殼接地。一般采用單點接地，在將地線接到供電電源的地 線上，通過電源地線接大地。二是稱重儀表內部電路板、元 器件一般會采用懸浮接地方式。這種接法，保證了外部的干 擾不會進入儀表內部同時也防止了儀表殼體帶電造成安全 隱患。稱重儀表外殼的接地是靠電源線接地的，要求稱重儀 表在鋪設電源線時一定要注意地線的連接，電源不接地或不 可靠接地不僅存在安全問題，也會對于儀表產生干擾使稱重 儀表出現數字跳動、漂移和錯誤信息提示。

（6）外設選用設備接地。地磅連接大屏幕、計 算機、打印機等外設選用設備是很常見的。這些外設選用設 備在組成稱重系統時，要求必須很好的電源接地。在連接這 些外設時，尤其是連接打印機和計算機時，不良的接地將直 接導致稱重儀表出現數字跳動、漂移和錯誤信息提示等問題。 這是因為打印機和計算機等設備，它們內部的信號地與大地 及電源地都是連接到一起的，如果不做好電源接地，電源線 地線上耦合的干擾信號就會通過打印機或計算機的信號地 導入儀表內部的信號地，破壞了儀表原來的懸浮地狀態，對 儀表地線干擾，直接影響儀表正常工作。

綜上論述，這就要求廠商在安裝地磅時一定要正 確按要求接地，維護檢查時，查看接地是否正確，才能保障 稱重儀表正常工作和人身安全。

地磅無人值守稱重系統哪家好無人值守地磅稱重

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